Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Пояснения и оглавление

Этот блог – не дневник и не журнал. Первоначальной моей целью было объяснить основные законы экономики простыми словами, чтобы не повторять азбучные истины в комментариях к другим (чужим) статьям, которых в последнее время на всех ресурсах публикуется предостаточно. Постепенно, однако, мне самому стало ясно, что общепринятая экономическая модель, которую я и пытался излагать, грешит очевидными изъянами и нестыковками. Видимо, пришло время для нового «Капитала», и я буду одним из тех наглецов, кто предпримет такую попытку.
Несмотря на многочисленные жалобы о «застое экономической науки», я поражен тем, как много новых идей и исследований появилось в экономике и смежных общественных науках в последние десятилетия. Это вынуждает меня проводить много времени за чтением специальной литературы, параллельно обдумывая собственные мысли. В итоге появляются немного хаотичные статьи, так что время от времени приходится переписывать текст заново, расставляя смысловые связки. Процесс чем-то похож на раскатывание теста – из аморфной массы после каждого прохода получается лепешка всё большей площади. И каждый раз в старые тексты вносятся правки – где-то больше, где-то меньше. Постепенно смысл написанного ранее трансформируется, меняется логика изложения и очередность глав. Поэтому читать посты в моем блоге «подряд» я никому не советую. Рекомендую воспользоваться оглавлением, которое размещается в заглавном посте и меню справа – оно поддерживается в актуальном виде. Более того, в оглавлении я буду размещать символ скалки, чтобы показать, какая часть текста прошла последнюю редакцию, а какую я ещё буду править. Читать или нет тексты после скалки – остаётся на ваше усмотрение, я знаю, что многим не терпится. Но самую интересную часть – проект нового общества – я всё-таки оставлю на десерт.
Collapse )

Эффективность управления госпредприятиями. Часть 1, РЖД.

Введение
Если мы говорим об эффективности в рыночной экономике, основным стимулом повышения эффективности предприятий служит конкуренция (уточню - конкуренция предложения). Чтобы конкуренция работала, нужно а) чтобы производителей было несколько (чем больше, тем лучше) б) чтобы они были независимыми в) чтобы предложение превышало спрос. Последний пункт очень важен и является предметом макроэкономического регулирования - превышение должно быть не очень большим и не очень маленьким, но сейчас я не буду останавливаться на этом моменте, потому что нас интересует другая тема.Collapse )